Action et Communication pour la Sécurité Routière

Acsr 85

présentation

L’ACSR 85 pour Action et Communication pour la Sécurité Routière au sein de la Vendée, est née sous l’impulsion de trois professeurs de transport et conduite routière. L’objectif principal est d’animer des ateliers lors de journées de sécurité routière. Le but étant de sensibiliser les usagers de la route sur le thème général : « Pourquoi vivre la route autrement ? »

 

ORGANISATION DE LA JOURNÉE

L’association ACSR 85 offre une animation et du matériel pédagogique adéquat pour toute journée organisée sur le thème de la sécurité routièreC’est en fonction du public ciblé par la journée qu’une proposition d’animation est établie à l’intention de l’organisme demandeur.
Ce dernier reste « maître » de son projet et après acceptation de la proposition, s’engage à mettre en place la sécurité spécifique à certains ateliers pratiques.

Nos ateliers s’adaptent à tous : Familles, jeunes, scolaires, entreprises et collectivités locales.

NOS ATELIERS

ATELIER 1 : Simulateur de perte d’adhérence

Atelier pratique sous condition de terrain favorable.

Atelier destiné aux titulaires de permis, aux jeunes en formation AAC, aux jeunes en formation permis se situant en 4ème étape de synthèse.

  • Installation au poste de conduite : Pour une visibilité optimale
    Pour ressentir la dynamique du véhicule
    Pour maîtriser nos gestes

  • Le chevauchement des mains sur le volant

  • Gestion Accélérateur – Frein

  • L’apprentissage du regard (regarder loin, large, juste)

ATELIER 2 : Distance d’arrêt d’un Véhicule léger

Atelier pratique sous condition de terrain favorable

Atelier destiné aux titulaires de permis, aux jeunes en formation AAC, aux jeunes en formation permis se situant en 4ème étape de synthèse.

  • Les différentes méthodes de freinage (pompage, progressif, dégressif, ABS)

  • La surface des contraintes (trajectoires imposées par la vitesse du véhicule)

  • Distance de, sécurité, freinage, arrêt (calcul théorique des différentes distances)

  • Évaluation de la distance d’arrêt

  • Les nouvelles technologies (ABS, AFU, …)

ATELIER 3 : Conduite rationnelle sur Véhicule léger et lourd

Atelier se pratiquant généralement sur le véhicule professionnel ou personnel du stagiaire.

Atelier destiné plus spécifiquement aux entreprises.

  • Audit de conduite
  • La fonction globale Environnement Conducteur Véhicule
  • Le Véhicule (approche mécanique)
  • Le conducteur et son environnement (Zone d’incertitude, surface des contraintes, coussin d’espace)
ATELIER 4 : Simulateur de conduite Véhicule léger Véhicule lourd

Atelier permettant de former ou sensibiliser un nombre plus important de stagiaires sur les réactions d’une voiture, d’un camion articulé ou non et d’un transport en commun sur l’écoconduite, et nombre de situations conflictuelles.

En PL les accélérations, les décélérations et les trajectoires imposées sont très réalistes.

  • Temps de réaction du conducteur

  • Composantes de la distance d’arrêt d’un véhicule

  • Différentes techniques de conduite

  • Freinage d’urgence : Progressif, Pompage, Dégressif, ABS

  • Module « Ambulancier » « Chauffeur de maître » Services de se- cours, police, Gendarmerie

  • Exercices d’évitements

  • Scénarios d’accidents

  • Le simulateur intègre le logiciel « Conduite rationnelle »

  • Logiciel « Manoeuvres PL» permettant à des non-initiés d’avoir une approche de la conduite C, CE, D

ATELIER 5 : Environnement, Véhicule, Conducteur Sécurité active Sécurité passive

Atelier permettant de mieux comprendre la sécurité routière dans son ensemble, de comprendre comment les constructeurs appréhendent la sécurité à travers les équipements des véhicules et de constater les efforts qui peuvent être réalisés par le conducteur.

Sous conditions de matériel, une voiture ancienne est comparée à une voiture récente

  • La fonction globale « Environnement, Conducteur, Véhicule »

  • La sécurité primaire, secondaire et tertiaire

    Définitions

  • Evolution en terme de sécurité sur le tryptique,

    « Environnement, Conducteur, Véhicule »

  • Les nouvelles technologies ABS, ESP, AFU, …

  • Les technologies équipant les véhicules de la société

ATELIER 6 : Le regard en Conduite automobile

Thématique d’atelier récurrente quand il est compris que 95% de la tâche conduite part du regard et de l’observation.

Ce sujet permet d’aborder l’anticipation en conduite et quelques futures nouvelles technologies.

  • Le regard et l’observation

  • La réglementation (L’acuité visuelle minimum exigée)

  • Les angles morts sur le véhicule

  • Le champ de vision et la vitesse

  • Représentation de la réalité

  • La tâche aveugle et ses incidences sur la conduite

ATELIER 7 : Révision Réglementation routière

Exercices et correction collective sur l’intégralité des thèmes présents au nouveau code de la route

Cet atelier pour se mettre en accord avec une réglementation qui évolue plus vite que les informations données au Public.

Cette animation se met au niveau de connaissances du Public (Enfants – Adolescents – Adultes – Seniors)

  • La signalisation (les nouveaux panneaux)

  • Croisements et dépassements

  • Le passage des ronds-points

  • Conduite pratique

  • Lecture de mon environnement et attitude à tenir

ATELIER 8 : L’accidentologie routière

Atelier permettant de faire un état des lieux sur le thème du risque routier. D’où venons-nous, où en sommes-nous?

Cet atelier aborde aussi la problématique des spécificités de chaque usager de la route et les incompréhensions que cela peut engendrer.

Pour une journée Grand Public, cet atelier peut se décliner sous forme d’un affichage qui laisse loisir aux gens de s’approprier les données.

L’accidentologie nationale et locale

  • Les chiffres

  • Les différents facteurs d’accidents (Vitesse, Alcool, Stupéfiants Fatigue, Téléphone)

  • Les permis de conduire

    Les permis voiture (B ; BE)
    Les permis poids-lourds (C1 ; C ; C1E, CE ; D1 ; D ; D1E ; DE)
    Les autres usagers et moi, et moi, et moi (spécificités de chacun)

ATELIER 9 : Parasites au Volant

Atelier abordant les facteurs principaux d’accidents mortels sur les routes.

Prise de conscience et peut-être quelques solutions pour mieux gérer nos déplacements routiers.

  • Alcool – Stupéfiants – Médicaments

    Les doses « Bar », les doses « Maison »
    Des chiffres qui font peur…,
    L’alcool dans l’accidentologie routière 
    Les effets sur la personne (avec les lunettes représentant une alcoolémie positive)
    Le temps d’élimination

  • Téléphone au volant

Quelques chiffres

Téléphone ou vigilance au volant (exercice pratique avec le CD « Moduloroute »)

Les nouvelles technologies

  • Fatigue Vigilance Quelques chiffres
    Le cycle de sommeil chez l’humain Se connaître
ATELIER 10 : La vitesse

Atelier permettant de mieux comprendre le phénomène vitesse, phénomène qui, s’il n’est pas toujours le facteur principal de l’accident mortel sera, en revanche, un facteur aggravant dans l’accident de la route

  • L’énergie cinétique et ses conséquences (représentation entre différents véhicules)

  • Les limitations de vitesses en vigueur au sein de L’UE

  • L’allure : en km/h ou en m/s2 ?

  • La distance de freinage en fonction de l’allure du véhicule

  • La moyenne kilométrique

  • Le temps perdu est-il réellement perdu ?

ATELIER 11 : Les enfants, tous à vos voitures à pédales

Cet atelier avec ceux qui suivent (les ateliers 12 et 13) et l’atelier
« réglementation » peuvent faire l’objet d’une animation complète sur une journée ou demi-journée.

Exemple : une classe de Primaire est divisée en 4 groupes et change d’atelier toutes les 40 minutes environ.

Atelier ludique en karting à pédales permettant de faire passer quelques messages simples sur le déplacement routier à un public jeune.

  • La signalisation, son code de communication

  • Positionnement sur la chaussée

  • Respect des différentes règles de priorité

  • Exercices de maniabilité (la vitesse est souvent source d’erreurs)

ATELIER 12 : Les Angles morts sur un véhicule lourd

Atelier orienté vers un public jeune mais aussi les accompagnateurs de ces enfants lors de leurs déplacements routiers

  • C’est quoi un « angle mort »

  • Pourquoi le chauffeur ne me voit-il pas? (je monte à sa place)

  • Les codes de communication et les actions à mener quand le voisin est un gros camion

  • C’est quoi toutes ces lumières à l’arrière du camion?

ATELIER 13 : Installation en Voiture

Atelier pour un public jeune avec ou sans les mamans, avec ou sans les grands- parents.

  • Le bon choix du siège rehausseur

  • Comment bien m’attacher en voiture

  • Les systèmes de sécurité et d’alerte en voiture

  • Monter – Descendre en voiture, le plus en sécurité possible

ATELIER 14 : Les Seniors, pour une conduite apaisée

Atelier qui doit rassurer la personne âgée dans le rapport qu’elle peut avoir aux autres lors de ses déplacements routiers.

  • La nouvelle signalisation

  • La gestion des ronds-points

  • Les problèmes physiologiques et psychologiques liés à l’âge

  • Les randonnées en groupe

  • Questions diverses

ATELIER 15 : La mobilité de demain

Atelier ludique permettant de s’essayer à de nouveaux moyens de locomotion :

  • Gyropodes

  • Vélos électriques

  • Skatecross

    Un parcours de maniabilité où le respect du code de la route et de l’autre usager reste la priorité du déplacement.

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